鼓山區
鼓山區原是是西拉雅平埔族打狗牙社(馬卡達奧(Makatao)族，又名竹林(Takau)族)活動區域，漢人譯稱為『打狗社』或『打鼓社』，由於此地有一小山丘（萬壽山），其狀兀然凸起有如『鼓』狀，故稱鼓山。日據時期，(1923)總督田健治郎為恭祝當時日本皇太子裕仁壽誕及登山紀念，改稱為壽山。二戰後合併七區會為高雄市第九區，改稱鼓山區沿用至今。
日治時期南鼓山地區有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，此一通漁港的鐵路日語稱為濱線(Hamasen)，當地居民以台語發音稱為「哈瑪星」。因高雄港與舊高雄車站的設立，哈瑪星成為當時水陸交通的總樞紐，是當時高雄市政治、經濟與文化中心，亦是高雄市最先走入現代化的地區。然而時代演進，隨著腹地不敷使用，高雄車站及漁市場陸續移建後，哈瑪星的繁華逐漸褪色。
鼓山區南端的高雄港內港遼闊，乃天然良港，因此巨輪雲集，早為繁榮地方之樞紐，再加上區內壽山主、支脈的天然屏障，造成了背山面海的絕佳地理環境，先天即為發展工業、漁業與國際貿易的據點。
由於壽山、哈瑪星曾在高雄市開發史中，扮演著相當重要的角色，因此其山頂、山麓及附近地方留下了許多古蹟及觀光點，都是騷人墨客憑弔遊覽之勝地。
搭渡輪到旗津：要往來鼓山、旗津之間，渡輪是最方便的交通工具，定點運輸，將汽車、機車、大人、小孩、貨物全載運到對岸，日復一日，也成了鼓山的景觀特色。
壽山步道遊：壽山土質富含石灰質，舊時水泥公司擇該處設廠開拓，曾造就許多就業機會，帶動鼓山地區繁榮，隨著環保意識高張，壽山的採礦工作也於民國87年起終止。現已成為高雄市居民晨昏運動之地，唯壽山內步道錯綜複雜，外人初遊壽山須有熟路之嚮導帶路，避免迷路。壽山公園自民國100年起被規劃入「壽山國家自然公園」範圍內，為全台第一座國家自然公園，園區內的猴子已不能餵食。
詳細行程(104/02/26)
西子灣風景區：位於高雄市西側，壽山西南端山麓下，北瀕萬壽山，南臨旗津半島，為一黃澄碧藍的海水浴場，是一處以夕陽美景及天然礁石聞名的灣澳。西子灣的夕陽是高雄八景之一，海天一色的美景，美不勝收，黃昏時分，常可見一對對情侶在此互道情愫，更有詩情畫意的情境。中山大學就座落於西子灣風景區內，倚著壽山，傍西子灣，校園內草木蓊鬱、花團錦簇，校舍美輪美奐，是一座美麗的大學。西子灣在清朝初年期間，名為「洋路灣」、「洋子灣」，後來有一位文學家曾肇昌寫了一首詩－「斜灣樵唱」，「斜灣」用閩南話讀出來就變成「西仔灣」，因為當地風景優美，可媲美杭州西湖，「西子灣」之名從此而得。
打狗英國領事館：位於蓮海路20號，座落於打鼓山上，三面環海，擁抱西子灣海岸風光，已有100年以上的歷史，列為二級古蹟。領事館前就是清朝的一段歷史，清朝咸豐十年因敗戰於英國而簽訂北京條約，被迫開放台灣四大港作為通商口岸，其中便包含了打狗港(高雄港)，並於1879年哨船碼頭邊興建領事館，山丘上另建有領事官邸，兩者之間建有石階通連。目前打鼓山上所見的就是以前的領事官邸，它也是全台第一座由外國人打造的洋樓，其獨越的地理位址造就了台灣八大景「西子夕照」，每到傍晚時分夕陽將灣岸染成一片火紅，使西子灣的遊客不約而同的望向彼岸的壯麗美景，駐立英國領事官邸可以飽覽海港風光，眺望城市摩登建築，天氣晴朗時，85大樓、夢時代摩天輪一覽無遺。除了眼前美景，這棟後文藝復興時期巴洛克式領事官邸建築是不容錯過的亮眼景點，洋式建築中獨有的花欄石雕與圓拱設計，搭配上紅磚瓦片與斑白窗櫺，打造兼具美感與舒適的官員住處，也是接待使節賓客的場所。如今官邸內部闢為高雄史蹟文物館，陳列打狗的開拓文獻，以及重要的歷史發展文物資料，同時為了對外開放參觀，而外部則由餐廳業者打造為戶外景觀餐廳，是兼具文藝與休閒的一大旅遊景點。
漁人碼頭：位於蓬萊路17號，每週六、日有遊港船於傍晚出發，讓遊客觀賞海洋首都的夕陽景色，再由港區的萬點燈火及船燈夜景伴您回航；全程約70分鐘，乘員上限217人。如欲於其他時段搭乘或團購，請恰高雄港漁人碼頭07-5215559。
哨船頭：位於鼓山區哨船街，鼓山輪渡站與舊鼓山魚市場的對面，富有自然及人文景觀資源的水域空間，包括噴泉戲水池、地標性水景廣場、水道連結循環運用等親水設施。人行步道旁設置解說設施，水池底鑲崁上具教育意義之港區地圖，介紹鼓山之發展歷史。公園內有耐鹽耐潮且樹型優美之濱海植物刺桐、欖仁、可可椰子、馬櫻丹、斗六草等。南側臨海沿岸設置觀景座椅，可供遊客觀賞大船。攝影禮服公司也會在這裡為結婚的新人取婚紗鏡頭。
香蕉碼頭：位於蓬萊路23號，是一個打造香蕉為主的主題式故事館。館內分別設置宴會廳、咖啡雅座、伴手禮區、香蕉故事館，提供大家有一個能夠對碼頭及香蕉歷史更加深入了解的場所，二樓建有觀景區可瞰香蕉碼頭景區。
鼓山渡輪站：位於濱海二路，是一個接駁往來高雄市鼓山與旗津兩地民眾交通的渡輪站，讓遊客體驗坐渡輪的樂趣，船票便宜，船班很多，可到對岸的旗津吃海產、觀海景，詳細資料請自行瀏覽[旗津區行程]。
雄鎮北門：位於蓮海路6號，已列為三級古蹟，這座小型的砲臺於清光緒元年由淮軍提督唐定奎與副將王福祿督造，並聘西洋技師設計，與港口南岸的旗後砲同時期建成，互成犄角，共扼打狗港，日據以後逐漸荒廢，營舍被充為港口信號管制所，在砲內建造辦公房舍。而大砲亦被移走，今已只剩弧形砲座，不過現況當可見砲臺城門及完整的厚牆垣。城門額「雄鎮北門」字體碩大，筆力雄渾，與宏偉的城門相互輝映。砲臺城門以紅磚砌成，其上有五個雉堞，雉堞有窺孔，城門上可容數人站立。至於兵舍則採地下化，在入口斜坡兩側地下設置兵房及貯藏庫。砲臺四周的厚牆以三合土與海邊的石疊成，形狀頗不規則，配合地形高低起伏，砲座前的牆垣使用版築法，外表上尚可見到一層一層的痕跡。
高雄市立美術館：位於美術館路80號，除了館外的雕塑園區外，館內規劃有展覽區的前廳、雕塑大廳、十六間個展室與兩間多目的室、公共活動區如專門收藏藝術資料的圖書室、可容396席位之演講廳、美術資源教室、及多目的室等。
內惟埤文化園區：位於美術館旁，以池塘為中心點，小繞一圈約一公里，大繞一圈約二公里，是附近居民散步運動的地方，池塘內的候鳥與人工飼養的鵝，也總是吸引了攝影者的目光。
打狗鐵道故事館：位於鼓山一路32號，為高雄港站的大門(打狗為高雄的舊稱)，前身原是1900年縱貫鐵道南部線通車時的「打狗停車場」，停車場是日本明治時期對火車站的稱呼。在當時這裡仍是一片汪洋，台灣總督府鐵道部利用竹港挖砂填補這塊海埔地，1908年 台灣縱貫鐵道全通時，將第一代的打狗車站搬過來此地。而鐵路的支線往南拉出一條「濱線」(Hamasen)到碼頭，於是這一帶就被稱作「哈瑪星」。高雄港車站歷經客運興盛期，也是大型貨運集散終點站。但隨著客貨運急速萎縮，2008年面臨了停駛的命運。於環繞高雄市的臨港現鐵路系統中，此館是最完整保存了車站、月台、號誌樓的站區遺址，館內並設有鐵道資料室供民眾閱覽查詢。
武德殿：位於登山街36號，日據時期，日人為提倡日本的武士道精神，曾於台灣每一郡治至少皆設有一棟以上的武德殿，其中高雄就設在鼓山區的鼓山國小後方(1924)。該棟建築物採磚造，其外觀十分宏偉，而門廊有仿羅馬式的柱子，在牆上有一支箭和一支靶合體的圖形，其莊嚴的模樣用來顯現武士道的精神，為一莊嚴雄偉的日本傳統寺殿建築。其內共分為兩部分，東邊為劍道學習區，西邊為柔道學習區，專培養青年學子的體力、耐力、膽識以及臨危不亂的精神。
武德殿經高雄市政府於1997年列為三級古蹟。2004年整修後交由高雄市劍道文化促進會經營管理。
高雄LOVE觀賞台：位於忠義路30號忠烈祠觀景台旁，以裝置藝術「LOVE傳聲筒」，傳達愛就要大聲說出來的浪漫概念，讓來到這裡都有幸福的感覺，這裡視野開闊，可俯瞰整個高雄港，也是高雄欣賞夜景的好地方。觀景台上另有32國愛的宣言文字飾板，象徵愛是不分國界的共通語言，裝置藝術旁也設有三座獼猴造型石雕，分別象徵愛情中追求、熱戀、連理不同階段，讓愛情可以山盟海誓、情定高雄、永浴愛河。
壽山動物園：位於西子灣附近的萬壽路350號，成立於民國67年，園區雖沒有台北木柵動物園的大，但已可提供南部人一個親近野生動物的景點。也可充實與提高民眾的休閒活動的品質，擴大國人的自然界知識領域。
二二八紀念碑：位於鼓山二路/興隆路右轉 過元亨寺可達(是柴山步道一動物園的登山口處)。按：民國36年(1947)，二次世界大戰結束後，台灣人脫離日本統治，本以為從此可以過安居樂業的日子，沒想到在中國戰敗的國民黨軍隊，逃到台灣，前總統蔣介石先派貪污無能的陳儀前來，搞得民不聊生、怨生載道，比日據時期還苦，後來因台北取締私煙事件陳情遭部隊用機槍掃射而演變為台灣人全島群起抗暴的二二八事件，引起國際的重視，後來因陳儀不實的報告，蔣中正更從中國調派重兵到台灣，開始一連串的全島武力恐佈大屠殺及清郷，造成台灣菁英及無辜人民死傷無數，台灣人開始聲寂於白色專制統制，直至台灣人選出的陳水扁總統始代表政府向二二八受難家屬認罪賠償，並在各地興建二二八紀念碑以為紀念。祈台灣人永不再受相同的迫害。
柴山步道遊：柴山又稱壽山，最高點海拔356M，認證點是標高332M的高雄市政府88年立的主控點。屬台灣小百岳排行#077，原一等三角點已遺失，柴山舊稱打狗山、打鼓山，屹立於高雄西邊濱海區，沿著海岸線南北延伸五公里，東西寬2.5公里，面積達到1200公頃，最高海拔356M，是高雄市天然屏障，有豐富自然景觀及生態資源。原為軍事管制區，現已部份開放為居民散步練體力的自然公園。詳細資料請自行瀏覽[柴山行程一]或[柴山行程二]或[柴山行程三]或[柴山行程四]或[柴山行程 五]或[柴山行程六]或[柴山行程七]或[柴山行程八]。
