大甲區
大甲區早期是平埔族道卡斯族（TAOKAS）居住、游獵、田耕之所。當時在大甲附近的平埔族稱為崩山（蓬山）八社（即大甲至苑裡溪一帶的平埔番社）；在大甲地區者有大甲東（今馬鳴埔）、大甲西（今義和里、德化里）、雙寮（建興里）、日南（日南里）等四個分社。
中國漢人移入大約在明永曆23年(1669)，鄭氏部將劉國軒派遣副將駐守大甲鐵砧山實施屯墾，為漢人經營崩山八社開始。今大甲國中附近之「營盤口」及鐵砧山之「劍井」，即為當時屯墾留下來的遺跡。
清國領台，因實施「渡台禁令」，拓墾之規模開始受到限制。直至康熙40年(1701)禁令鬆弛，漢人才開始又大規模的移墾大甲。當時移入的漢人以來自福建省為主，其中又以泉州籍者居大多數。這些移民一由鹿港上埠，北進開墾；另一則從距離大甲西北五公里之大安港或溫寮港上岸，依次墾殖大安頂九庄、下九庄來到大甲，進駐鐵鉆山山腳之頂店大埔（即今第一公墓附近）及社尾頂店一帶，逐漸形成聚落。
就大甲地區而言，農村聚落雛型初現於清領初期，國姓廟與鎮瀾宮等即建於此時。清領中期以降，由於宮方為宣揚教化、改善風氣，亦鼓勵居民集資興建廟宇，貞節祠、水神廟、鎮安宮、文昌祠等廟宇陸續興建。使大甲聚落的發展更趨成熟。
同時，大甲街區新庄正好位於大甲溪、大安溪兩條溪中央，地勢較高，易避水患，居民為保有生命、財產安全，多移居該地；又大甲新庄位於鐵砧山、水尾山二山之鞍部下方，是進入后里台地，通往外埔、后里、豐原等地最為方便、適中的位置，此項交通區域的優勢條件，亦更促成新庄的發展。
詳細行程(104/04/01)
大甲鎮瀾宮：位於順天路158號，距離火車站約200公尺。創建於清乾隆35年(1770)，迄今已有200多年的歷史古蹟，宮內主奉媽祖。是大甲鎮最具規模的寺廟，更為台灣重要的宗教信仰中心。殿宇似的廟堂，色澤明亮鮮麗，無論是鐘樓、門柱、廟宇或廟樑，皆雕工精細，處處流露著一股中國傳統式建築的莊巍堂皇，非常引人入勝。每逢農曆三月，媽祖往嘉義新港進香之際，數以萬計信徒隨之路行200多公里，長途拔涉，此情此景，不僅代表著我國宗教信仰之自由，亦為當今國內宗教史上劃下了一筆絕無僅有的特色。宮內除正身媽祖外，偏殿還供奉有翡翠媽祖一尊，地下室亦供奉有金媽祖及玉媽祖各一尊。
林氏貞孝坊：位於順天路與光明路口，距鎮瀾宮僅約100公尺。林氏以十二齡未婚夫歿，事姑撫子（螟蛉子），實集貞、節、孝於一身，並親受建坊旌表的殊榮，台灣真可算絕無僅有。
文昌祠：位於孔門里四鄰文武路116號，建於光緒年間(1888)，至日據時期，均作為學子習字場所，唯國民黨戰敗撤守台灣時，一些保警大隊人員及榮民（退役軍人）將祠當作安身之處，頓時，學子琅琅讀書聲變為吵雜的生活起居間，祠內外文物遭受到嚴重的破壞，原本是學子求學之場所，變成為鎮民望而怯步之是非地。到1984年，榮民全部搬離文祠後，始由文建會經費補助整修文祠，並經指定為三級古蹟，自始文祠成為地方開拓史的重要建築物。
日南車站：位於孟春里臨江路14號，為日式建築，大致是英國及德國的混合建築樣式。除了典雅構造之外，更可見當年與國際同步接軌的「新藝術」木造窗架及廊柱，並有以泥土混合米糠及石灰砌成的閩南式牆壁。在外觀上分為前後兩側，前側最大特色為不等邊屋頂，像極了被切掉一邊的房子，並在屋簷下設計有遮雨棚方便旅客等候。後側辦公室廂房，則採三角形屋頂設計，其屋簷下加上了巴洛克建築元素。至今仍保存得相當完整，為海線標準形的木造站房。由月臺側看，可見醒目的牛眼窗就鑲在高處。是國內少數幾個古蹟車站的代表之一。
中正紀念館：位於水源路190號，是座由私人捐款(私立文英基金會)公家興建的紀念館，可惜館內除蔣介石雕像外，並無其相關文物或豐功偉業之資料，還得浪費數個公務員在那邊守著空館，這應是當初捐款者所不想見的吧！
鐵砧山風景區：位於成功路87號，因山色赤黑，遠遠望去有如鐵砧而得名，山勢不高但風光明媚，林木茂密，登上山頂可遠望大甲大安兩溪蜿蜒而下，景緻美不勝收。昔日為軍事重地，現已成為旅遊景點的好地方。清朝時更以「鐵砧晚霞」名列台灣十二景之一。景點如下：劍井古蹟、國姓廟、國軍紀念公園、鄭成功雕像、中正公園、雕塑廣場、永信公園及觀音大雕像…等。詳細資料請自行瀏覽[鐡砧山行程]。
匠師的故鄉：位於(北上過大安溪取左走堤防路過西濱快速路即達)，這裡是結合各個匠師所形成的一個濱海資源生態體驗區，有摸蛤仔兼洗褲農場、葵海農場、遊客服務中心、船頭埔生態區、螃蟹谷及台中市苗圃等景區。可提供遊客一整天的親海遊程。
台中市濱海自行車道(大甲段)：由北側的松柏漁港起，南銜接雙寮海堤南端的大安溪出海口止，全長約2080公尺，是台中市濱海自行車道中的一部份。沿途設有三處休憩據點，讓騎士與遊客，邊騎、邊走、邊欣賞海岸與風車景緻，享受海風輕拂的涼爽。
松柏漁港：位於順帆路233號(匠師的故鄉最北端，緊臨芳苑區)，屬天然漁港。一般人喜歡以「船頭埔」來稱呼它，是一座相當純樸的漁區，漁民以膠伐作業，妝點出濃濃的漁港風情。漁港規摩不大，未建漁市，導致漁民捕魚後得頂著烈日雨淋在路邊賣剛上岸的新鮮魚獲。但它卻是熟路的海產饕客最喜歡的地方，漁船當日往返，捕回新鮮漁獲，從清晨5、6點就有主顧在碼頭邊等著買魚。這裡的魚都是當天現捕、現場處理，價格又便宜，主顧客來自豐原、大甲、苗栗等地，不遠數十里驅車而來，只為了一嚐新鮮又實惠的海味。
三角點基石：
鐵砧山：標高 236公尺，山頂共有一等三角點，三等三角點，測量局三等控制點及海軍三等三角點共四顆基石，詳細資料請自瀏覽[鐡 砧山行程]。
