馬拉邦山　            　難度2分、可看度2.5分

馬拉邦山標高1406公尺，小百岳＃037，一等三角點，位於草莓之鄉的苗栗縣大湖鄉與泰安鄉交界。風景優美，滿山的楓樹是國內著名國家森林步道賞楓景點。馬拉邦山不只是秋楓美，春天的十里錦蟑桃花、夏季的綠竹、冬日的寒梅，也都各俱姿色，美不勝收。春初時節，桃李爭豔景色宜人，山頂平台上更是遍植法國菊、杜鵑、南洋杉。除了聞名的楓紅外，更以雲海的變化無窮令人拍案叫絕，每逢假日遊客絡繹不絕。馬拉邦於泰雅語乃表示山容壯麗之意。登山口以上即無水源，應自備行動水。全部行程約12公里，行程4-6小時，上下均搭接駁車者，行程2-3小時。

步道區分為南北桃子型連走的線路，南線自第一停車場上方叉路右轉→經第二停車場→天然湖登山口(停車場)；北線自第一停車場上方叉路口直走經第三停車場→竹林登山口。
　　南北登山口前均為2公尺寬產業道路，狹小坡陡、會車不易，車況不佳馬力不足車輛大多停在第一停車場，再搭接駁車(上、下各100元)上山，體力佳想爬山的則自第一停車場即 可步行上山。

馬拉邦山盛產水果：5-7月為桃李、10至翌年1月為甜柿及橘子、12月至翌年4月為草莓、2-4月為茂谷柑

詳細行程(98/11/29)

10:35 自第一私人停車場(100元;大型車僅能停此處)輕裝沿柏油產業道路而上，沒多久就碰到三叉路口，今天是採南上北下行程，故取右直上 ．

10:50 第二停車場。

11:30 天然湖，湖水因久旱水面不大，魚兒很多，湖中還見二隻野鴨嬉戲，真難得！湖南側是一排的樟樹。北側則是橘子園。上方有一間歇業的商店及一可容數十輛小車的私人停車場，入場停車每輛100元，設有公厠及景觀台。在此休息午餐一小時。(搭接駁車到此下車)

12:30 出發不久即轉入登山的泥土小路，兩側樹蔭不戴帽子也沒關係，經過1、2號情人木橋後就進入櫸木林(櫸木為台灣原生種，高級家俱建材用，材質鮮紅，堅硬細緻，刨光有油蠟之感，又稱「雞油」)

13:10 大石壁(原為河床，因地殼變動，抬升與傾動形成褶皺山脈，石壁上的破裂岩塊是以前受到河流侵蝕切割所形成，圓滑的坑是「壺穴」，係河床上水流較急漩渦所造成）。在石壁下方建有木梯，通過不難，過後大都是木製棧梯．

13:25 三叉路口，左下通往北線入口，取直上續行80公尺即可攻頂。

13:28 抵馬拉邦山頂，山頂有兩處平台，一上一下，下方平台大樹成蔭，遊客大都選此休息補充體力，上方平台有一顆一等三角點及衛星觀測點，展望很好，可眺望聖陵線的大霸尖山、小霸尖山一直到雪山線的 火石山。休息30分鐘後下山。

14:01 回三叉路口，取右下北線出口，一開始就是陡下的好漢坡木製棧道，祇見從北線來的遊客爬到此都是喘呼呼的！

14:20 石門。原住民因馬拉邦山稜線上有一窄稜，一邊是陡坡，一邊是斷崖，且 有巨石擋路無法通行、狩獵，所以鑿了一道僅可擦身而過的窄門，俗稱石門。石門到馬拉邦山戰場紀念埤路段是原始楓林區，因時間點不對，路上儘是枯萎的楓葉，樹上已没什看頭．（據山友解說： 由樹枝葉子的分叉情形可區分為楓或槭；楓樹是單枝一步步分枝的，槭樹則是成對分枝）

14:26 馬拉邦山戰場紀念碑。(甲午戰爭之後，日軍接收台灣，在此與原住民發生二次的大戰役，日人為紀念死亡的日軍而設立紀念碑，民國73年經後人再重新修立為馬拉邦山古戰場紀念碑)

14:29  三叉路口，前下珠湖登山口，取左下往上湖登山口。三叉路口到登山口都是在竹林中，不戴帽子也不會晒太陽。

14:45 登山口，接柏油產業道路，有接駁車待客。

15:15 沿產業涼亭、停車場，經中正橋，一路下來，兩旁均是草莓園。

15:30 回第一停車場上車回嘉義。

其他行程：

07:15 嘉義山協出發，經民雄、大林接人後上高速公路

09:30 下苗栗交流道，轉72快速道路往大湖方向

10:00 下快速道路接3號省道取右往大湖方向

10:12 南湖國小左轉苗55鄉道往上

10:30 抵第一私人收費停車場，可停遊覽車、小車，提供衛生設備。