卡拉寶山&合歡主、南峰           難度1.5分

居於歐都納公司小百岳認證單位因名列小百岳#086號的祖輪山入口崩坍危險難行,於106年另立卡拉寶山為祖輪山的代替點,並採雙山認證一山之方式,版主始有再行勘查之動機,另為考量卡拉寶山車程遙遠,乃順路走訪合歡主、南峰以為補實(山友亦可走訪臨近的合歡群峰、羊頭山、碧祿山、屏風山。)

卡拉寶山:又稱空巴尾山,位於花蓮縣秀林鄉。日據時期,曾發生太魯閣戰役,這裡也是一處重要的古戰場,後來日人為管理之需要,以武力強迫部落遷村,現山上已無人居住。卡拉寶山標高2429M,山頂有顆編號1448號的二等三角點基石,落差僅200M,是參觀碧綠神木,坐長途車休息伸伸腿又可檢點的地方。單峰難度0.3分,可看度0.2分。

碧綠神木:位於停車場一旁的台8線路旁,巒大杉科,因其木頭帶有香氣,又稱香杉,是臺灣原生植物,樹齡超過3000餘年,樹高約50公尺,樹徑3.5公尺,是中橫公路最巨大的神木,至今仍是相當有活力,始終青翠、生氣蓮勃。

小風口山:位於合歡山管理站(14甲線36.3K),右下方即小風口停車場。小風口山標高3011M,高點有顆台灣省政府圖根補點。

合歡南峰:位於台14甲線29.4K(昆陽休息站對面),標高3070M,山頂有顆台灣省政府的圖根點,因未列入台灣百岳行行,所以造訪的山友不多,但它卻是合歡群峰中最輕鬆的一條步道。單峰難度0.2分,可看度3分。

合歡主峰:標高3417M,山頂有顆編號6388號的三等三角點基石,百岳排行#36。山頂展望特佳,為國軍通訊單位使用,登山口至山頂的步道係一條可通行小車的水泥車道,步道長度1795公尺,往返約1-1.5小時,單峰難度為1分,可看度4分。

瀧奧山:標高2866M,位於昆陽遊客中心停車場處(1429.4K)下方,有一編號5941號的三等三角點基石位於標高2645M的瀧奧山基點峰。

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詳細行程(107/05/12)

05:00 嘉義/國三/國六/埔里/霧社/14甲線經合歡山/大禹嶺右接台8線。

08:50 車停碧綠神木停車場(8/127.6K),參觀碧綠神木。卡拉寶山登山口在一旁的「碧綠餐飲棧」右側水泥階梯上去(餐飲棧提供有簡餐、咖啡、水蜜桃乾及紀念衣物。),過兩座小型「微波轉播站」,續緩陡上的樹林區。

08:55 經右側的「雨量自動測報站」,續緩陡上樹林,走在松針地毯上甚為舒服,無日晒,加上沿途偶有巨木出現,路徑清楚,一個人走也不會迷路的!

09:15 經二處紅色小三角旗上抵卡拉寶山。基點被二塊岩石保護著。西面樹稍上可見波浪山及更遠的馬比杉山、南湖大山、中央尖山,拍照小休後原路下山。

09:35 回「碧綠餐飲棧」品嚐咖啡後開車回程。

10:25 抵「金馬隧道」旁的金馬公厠觀景台(8/121.8K)參觀,觀景台已被高大的樹木遮擋,木質棧道可緊急紮營十來頂,設有公共洗手間,水源沒問題。

10:50 抵關原加油站(8/117K),下方有一大水泥停車場,設有公共洗手間,可供緊急紮營用。

11:05 抵大禹嶺(台8/112K),是中橫公路往梨山、合歡山、花蓮的三叉路口,設有停車場及洗手間,這裡原設有冷熱飲提供過往旅客休息用饍,結果被林務局下令拆除,旅客走中橫公路必須自備糧食,否則一趟路長達6-8小時的車程,是要忍受飢寒的,有些公務人員執行職務並不一定會考慮到人民的需要?由此可略知一、二。 被拆除的民房空地仍可提供旅客緊急搭帳棚露宿,也有一間小水泥房,水源充足,也可以打電話給當地的「雪鏈租售業者」0921-763260查詢住宿資訊。

11:25 經大禹嶺上抵合歡北峰登山口旁的合歡山管理站,於台14甲線右下大停車場的左側小山頭(公路上有柵欄處)即見基點,步行不到一分鐘。

12:00 過合歡山下抵昆陽停車場(14/29.4K),取車道對面的登山口上小稜, 左下可以回望清境上來的S形車路,右下就是昆陽停車場。順稜緩上合歡南峰。

12:11 「太魯閣國家公園界樁」,續上。

12:20 合歡山南峰,基點旁也有「太魯閣國家公園界樁」,可下瞰昆陽停車場,照相後順稜線小上下往合歡主峰方向行,可以看見右前方的合歡東峰。

12:25 小山谷營地,地勢平坦,附近有二處小看天池,池水乾淨,有人在此綁藏旗,見到了一段廢棄的鐡索,續行。

12:43 下接合歡主峰步道,右下往合歡主峰登山口約60公尺不取,取走順水泥車道上合歡主峰,這裡也是高山杜鵑的賞景點。

13:15 登頂合歡主峰,山頂視野遼闊、展望絕佳,早期為國防部通訊與導航基地,民國89年駐軍撤離。近年太管處以生態工法將整個山頂重新整建,已變成一個很好的景觀地點。拍照後原路下山。

13:55 回主峰登山口(14甲線/30.4K),取右順台14甲線下山。

14:13 回昆陽停車場,續往霧社方向下走100公尺到太魯閣國家公園大理石界碑,取界碑後方的步道下切二小時,瀧奧山基點(資料後補)