能高越嶺

能高越嶺古道　難度4分、可看度6分

能高越嶺古道，西起南投縣仁愛鄉屯原登山口，沿著塔羅溪上行、越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部，而後下木瓜溪抵達花蓮縣銅門，全長約83KM(步行路段26KM)，全程每隔500公尺即設哩程椿一座，除五甲崩山路段外，其餘步道維護良好。古道早期是往來台灣東西部的捷徑，為日人警備道中最寬闊、平穩的一條，如今也成為橫貫越嶺古道中相當熱門及大眾化的一條路線。

古道最早是由泰雅族的大支族賽德克人巴雷巴奧群所開發的，他們在偶然的狩獵中，發現東部地區一片曠野可居住，於是部份族人開始遷徙定居，爾後並往來於埔里與花蓮之間，和花蓮的阿美族人交易貨品，成為稱職的山地商人。日據時期，日人為了控制原住民行動，於1917年以能高越嶺古道為基礎，闢建了能高越嶺道，並設立5個駐在所(屯原、尾上、能高、東能高、坂邊)。民國39年台電公司拓建人行道，架設了127座巨型鐵塔，並在每隔10公里的地點建立保線所，當時被譽為「電力的萬里長城」，並立有「光被八表」碑以為紀念。

領隊：大台中登山隊張忠良

隊員：蘇國禎姊弟、梁家維、黃月琴、施旭飛及版主等6人。

詳細行程(102/11/22-24)

D+1日屯原登山口/天池山莊宿，爬升845M。

09:30 屯原登山口出發。

11:05 尾上山叉路口，<尾上山1.7K&天池山莊9K>哩程指示牌。

11:14 福雲宮，主祠福德正神。

11:15 雲海保線所(海拔2360M、4.5K)。原係日軍為加強對泰雅族控制所建，台灣光復後改為台電維護所，所內提供水及衛生設備。午餐休息30分鐘續行。

12:00 <5K>叉路口，直行到毀壞的吊橋，取左緩上高繞，15分鐘後到全線最易坍方的崩坍岩壁<6K>，此處為滑動片岩層，小心通過。

13:20 木炭窯遺址<8K>。係日治時代遺留。此季節來會在路上看到楓葉及鮮紅的假沙梨(鳥兒的最愛)。

14:30 <12K>指示木樁，終於看見天池山莊．續行經過天池瀑布、吊橋。

15:00 天池山莊三叉路口，左上往奇萊南峰3.5K，取直下100公尺到天池山莊，(海拔2860M)，

15:02 天池山莊。<13.5k>哩程椿。山莊為100年改建的二層高挑景觀山莊，是全台最漂亮的山屋，提供炊煮設備及洗手間，底層設有餐廳及每房可睡十多人的雙層睡舖，屋前設有露營用地，運氣不好抽不到山屋的可自行搭帳棚露宿。

巧遇山界奇人--老山羊及挑伕馬男

莊前眺望能高主峰

D+2日天池山莊/奇萊南峰/南華山/天池山莊/光被八表/檜林保線所宿。

05:00 輕裝摸黑出發回天池山莊三叉路口右上奇萊南峰。

05:40 天池三叉路口(直升機停機坪)，取左行進一段路後遇三叉路口，前往奇萊主峰6K，取左下，底部有一營地及水源（供奇萊連峰行程者露營用）

06:30 登頂奇萊南峰，下方有一廢棄的山屋，休息20分鐘後下山。

07:20 回天池三叉路口，直上南華山，部份路段要用蛙式乾泳通過．

08:00 登頂南華山，休息30分鐘下山。

10:30 回天池山莊，休息60分鐘後重裝順著山莊右側好走的關高古林道出發。

12:05 光被八表叉路口，放下重裝取右上。

12:06 光被八表。此為紀念「東電西送」電力線路完成，特由蔣中正總統於民國42年在花蓮縣與南投縣界立碑紀念，意指將光明帶至八方地表之意。休息10分鐘回三叉路口續行。

12:20 三叉路口，右上為登能高安東軍縱走路線，取直續下能高越嶺古道。<能高主峰5.7K&檜林保線所4.3K&天池山莊2.8K>哩程指示牌。

12:52 <檜林保線所3K&天池山莊4K>哩程指示牌。

13:00 下切至上檜林吊橋，有螞蝗蹤跡，小休後續下。

13:40 <19k>哩程椿前後。大崩塌處長約300公尺，崩塌區內有多處活水源。

14:00 見到一棵大檜木，檜林保線所就到了。<20K>哩程椿。距明天的奇萊登山口約5.8K。昔稱「東能高駐在所」的檜林保線所，建於1925年，為日治時能高越嶺道之指定宿泊所之一，位於能高北峰(南華山)東側稜線下，標高2109米，是一棟檜木造日式建築。此所因附近有大片之檜木森林而得名。碰到好的管理員會讓山友借宿保線所的大通舖，否則就露宿屋外了，水源充裕，可欣賞落日景觀，通訊點再往下約100公尺的步道上。